No ano passado, um recorde foi registrado: o número de acidentes com mortes foi o menor dos últimos 20 anos no Distrito Federal, mesmo com a frota de carros tendo triplicado. O dado é um orgulho que destaca Brasília frente a outras capitais brasileiras, por possuir índices de ocorrências costumeiramente menores do que a média no país. É com o intuito de seguir nessa via, e melhorar pontos como a convivência crescente entre motoristas e ciclistas, que o Departamento de Trânsito do Distrito Federal (Detran-DF) toma frente de uma série de ações educativas e promove mais de um mês voltado para a atenção nas ruas.

 

 

A iniciativa é mundial. Em 2011, a Organização das Nações Unidas (ONU) proclamou a Década de Ação para Segurança no Trânsito, que, até 2020, tem o objetivo de salvar 5 milhões de vida. No país, é o Observatório Nacional de Segurança Viária que encabeça o movimento. "O número de acidentes no Brasil é muito grande ainda", destaca Gláucia Simões, diretora de educação no trânsito do Detran-DF.

É por conta desse quadro também a escolha da cor - no trânsito relacionada à atenção – para simbolizar o movimento batizado de Maio Amarelo.

Comparado a outras iniciativas que combinam o cuidado com a vida à iluminação colorida de edifícios, o projeto faz alusão a uma epidemia real nas pistas. E a preocupação recai sobre as cidades. De acordo com o Departamento Nacional de Trânsito (Denatran), 84% dos acidentes ocorrem em zonas urbanas, e não em rodovias.

 

 

Na terceira edição da campanha, que começa previamente em 22 de abril, o tema destaca a necessidade do cinto de segurança, em especial no banco de trás, e da redução de velocidade. "Mas neste ano nós estamos tentando um engajamento maior", anuncia a diretora de educação. "Nós conseguimos uma redução significativa nos acidentes de carro nos anos anteriores, mas para o ciclista, infelizmente, não tivemos esse índice de redução." Em 2015, um total de 30 condutores de bicicleta morreram enquanto pedalavam pelas ruas do DF, 10 a mais do que no ano anterior (veja os números completos acima).

O público sob duas rodas passa, então, a receber atenção maior neste período, já que corresponde a um reflexo claro de mudança de comportamento na mobilidade urbana da cidade. "O movimento, neste ano, para Brasília tem o objetivo de sensibilizar pelo compartilhamento da via para todos os envolvidos", declara Gláucia Simões.

 

 

 

Para que os números melhorem, será realizada uma série de ações conjuntas, unindo sociedade civil, como associações, universitários e escolas, e poder público. Uma ação por dia está prevista para o Maio Amarelo, além da intensificação de blitze educativas e de fiscalização. "Nós atendemos um público de mais de 12 mil pessoas no ano passado", orgulha-se a educadora.

E Brasília segue com bons procedentes. Foi durante a campanha de 2015, em maio, que a capital registrou o recorde anual de maior período sem nenhuma morte no trânsito: cinco dias seguidos sem ocorrências com óbitos. Para o diretor do Detran-DF, Jayme Amorim, as mudanças na chamada Lei Seca andam em mão única com os números. "O impacto na redução de acidentes está relacionado às mudanças de penalidades", acredita. O aumento no valor da multa aplicada, no prazo de suspensão da carteira de habilitação e o fato de que agora é considerado crime dirigir sob o efeito de álcool fortalecem a lista. "O maior rigor na lei com certeza acaba influenciando no comportamento das pessoas", conclui o diretor.

O uso do celular ao volante é outro ponto que deve voltar, em breve, a receber destaque pelas ações do Departamento de Trânsito no Distrito Federal. Apesar de os acidentes em decorrência do aparelho tecnológico junto à direção serem uma estatística mascarada, já que o condutor pode não assumir o uso após a ocorrência, as estatísticas assustam. Só no ano passado foram emitidas quase 50 mil multas a motoristas que dirigiam e usavam telefone, sendo que em apenas um caso houve relato de uso durante o acidente.

Questionado, o diretor do Detran-DF não precisa de muito tempo para elencar o que mais pesa nesses números. "O nosso maior inimigo é a falta de atenção ao volante", diz Jayme Amorim. Desde o uso do celular até mexer no som ou repreender uma criança no banco de trás, qualquer distração pode gerar colisões, segundo ele. "Prever situações de risco é algo importante quando se está dirigindo”, frisa. “O trânsito é algo que não para."